第一阶段公众谘询已於2020年1月14日结束,感谢你的宝贵意见。

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详细比较及可能的延线方案

详细比较

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(1) 由地面行人道来回高架车站月台的初步预计步行时间约为3至4分钟
(2) 大部分为建造高架桥及高架车站成本
(3) 于巴士班次频密的路段,行人或需使用行人天桥横过马路
附注:环保运输服务的设计,包括上述初步预计行车时间及初步预算建造成本,将于下一阶段研究再作检讨。

可能的天水围北延线方案

为方便天水围北的居民前往洪水桥/厦村新发展区的各就业区、社区、消闲和零售设施,以及接驳至西铁站,我们将探讨伸延环保运输服务至天水围北的可行性。
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